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空壓機(jī)不排水的后果是什么?
如果不排水,壓縮空氣中的水分會增加,影響氣體質(zhì)量和后端的氣體設(shè)備。油氣分離效果變差,油氣分離器壓差變大,也會造成零件腐蝕,嚴(yán)重的可能會導(dǎo)致主機(jī)故障。
空氣壓縮機(jī)里的水是怎么產(chǎn)生的?
空壓機(jī)工作時內(nèi)部溫度很高,吸入的自然空氣中的水分會在空壓機(jī)運(yùn)行過程中形成水蒸氣。儲氣罐既能為壓縮空氣提供緩沖和儲氣空間,又能減壓降溫。當(dāng)壓縮空氣通過儲氣罐時,高速氣流撞擊儲氣罐壁使其匯聚,儲氣罐內(nèi)溫度迅速下降,使大量水蒸氣液化,形成冷凝水。如果我們趕上潮濕的天氣或冬天,就會形成更多的冷凝水。
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螺桿式空壓機(jī)排氣時含油是什么原因,他們表示無從下手,不知道問題出在哪里。之后才得知其原因:
1、油分離芯損壞,如損壞、破孔等。使得油氣分離器失去了其效果。換句話說,混合氣體和空氣壓縮機(jī)的排氣管完全連接,導(dǎo)致大量冷卻隨氣體排出空氣,導(dǎo)致排氣管中出現(xiàn)少量油。
2、風(fēng)冷壓縮機(jī)工作中回油管道常見故障,回油管道承擔(dān)關(guān)鍵義務(wù),油分離芯和壓縮機(jī)進(jìn)口會產(chǎn)生壓差,在壓差作用下,回油管道將承擔(dān)油分離芯底部集聚油運(yùn)輸壓縮機(jī),在下一個循環(huán)系統(tǒng)過程中再次應(yīng)用?;赜凸艿罆霈F(xiàn)堵塞、、安裝錯誤等問題,油分離芯底部集聚油運(yùn)輸回壓縮機(jī),導(dǎo)致底部庫存積壓油過多,因此這些未運(yùn)輸回壓縮機(jī)的油將伴隨氣體排出,排氣管過程中會出現(xiàn)油。
3、螺桿式空壓機(jī)廠家提醒您在空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行過程中機(jī)組的工作壓力過低,可能導(dǎo)致分離設(shè)備的向心力低于工作標(biāo)準(zhǔn)的向心力,因此分離設(shè)備的效果不容易完全反映出來,進(jìn)入下一階段。分離設(shè)備芯內(nèi)氣體含油量過高,超出分離范圍,導(dǎo)致油氣分離器不完整,壓縮機(jī)排氣管過程中出現(xiàn)油。
4、在風(fēng)冷壓縮機(jī)運(yùn)行過程中,z小壓力閥的作用是保證系統(tǒng)在運(yùn)行過程中的工作壓力控制在z小工作壓力以上。如果z小壓力閥出現(xiàn)故障,則無法保系統(tǒng)壓力,因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備的供氣量大,會導(dǎo)致系統(tǒng)的工作壓力過低,回油管不能泵油。聚集在氣液分離器芯底部的油不能返回壓縮機(jī),會伴隨著氣體的減少,導(dǎo)致排氣含油。
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拆裝螺桿空壓機(jī)制冷壓縮機(jī)時要留意下列幾點(diǎn):
1.拆裝軸承,各密封性零件及其吊轉(zhuǎn)子時,務(wù)必當(dāng)心,禁止敲擊和撞擊,以避免零件損傷。
2.外觀設(shè)計(jì)一樣的零件應(yīng)序號排序,互相配合件要標(biāo)明標(biāo)記并相匹配存放,防止裝反。
3.成套設(shè)備零件,如連軸器地腳螺栓,浮環(huán)密封性部件,軸向軸承,止推軸承等,應(yīng)配套設(shè)施儲存。
4.相互配合槽口面,突面禁止錘敲或用鐵棍撬(如必須 敲擊或撬撥時,務(wù)必用軟塑金屬材料墊上),以防相互配合生產(chǎn)加工面損傷。
5.軸向軸承拆掉后,禁止盤轉(zhuǎn)或晃動轉(zhuǎn)子,防止封損傷。
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